Preços do pneu Goodyear UltraGrip Performance 2

Destinado aos veículos altas performances, o pneu inverno Pirelli Winter 240 Sottozero Série II oferece performances e segurança optimizadas em condições de inverno. 

Motricidade. Optimização das performances de tracção em piso com neve e do comportamento na estrada em piso seco através de um processo exclusivo (IBS – Interactive Brickwork Siping) constituído de lamelas apertadas em forma de tijolos.

Segurança. Melhoria das performances em piso molhado e com neve graças às três ranhuras longitudinais profundas e largas do pneu, que evacuam imediatamente a água ; banda de rolamento indiferente às mudanças de temperatura.

Condução. Estabilidade e aderência, em alta velocidade e na travagem, sobre asfalto molhado ou seco, garantidas por duas linhas longitudinais de blocos.

Pneu inverno concebido para os carros compactos, de turismo e topo de gama, o pneu Pirelli Winter Sottozero 3 apresenta grandes melhorias em termos de aderência e segurança.

Segurança. Travagem e manobrabilidade em piso seco, optimizadas pela lamelização 3D concebida para manter a rigidez da escultura. Aderência assegurada durante o inverno graças à zona de marcação com o solo alargada e à mistura de borracha inovadora adaptada para uma vasta gama de temperaturas. Performances em piso molhado optimizadas graças às ranhuras circunferenciais largas que dispersam rapidamente a água.

Neve. Aderência na neve reforçada pelas várias lamelas. Tracção na neve facilitada pelo perfil direccional em forma de dupla seta, que apresenta vários bordos cortantes.

Pneu inverno concebido para os carros compactos, de turismo e topo de gama, o pneu Pirelli Winter Sottozero 3 apresenta grandes melhorias em termos de aderência e segurança.

Segurança. Travagem e manobrabilidade em piso seco, optimizadas pela lamelização 3D concebida para manter a rigidez da escultura. Aderência assegurada durante o inverno graças à zona de marcação com o solo alargada e à mistura de borracha inovadora adaptada para uma vasta gama de temperaturas. Performances em piso molhado optimizadas graças às ranhuras circunferenciais largas que dispersam rapidamente a água.

Neve. Aderência na neve reforçada pelas várias lamelas. Tracção na neve facilitada pelo perfil direccional em forma de dupla seta, que apresenta vários bordos cortantes.

Pneu inverno para veículos médios e de alta gama, o pneu Dunlop SP Winter Sport 4D permite enfrentar condições de inverno difíceis.

Tracção. Graças ao composto NanoPro-Tech e às lamelas 3D, o pneu Dunlop SP Winter Sport 4D oferece um bom desempenho na neve e no gelo.

Segurança. Evacuação eficaz da água e da neve derretida através de quatro ranhuras circunferências.

Pneu de inverno adequado para uma vasta gama de veículos, o Bridgestone Blizzak LM-001 destaca-se pelo seu controlo e motricidade nos pisos com neve.

Neve. Tracção e controlo em piso seco e com neve ou gelo assegurados pela tecnologia 3D das lamelas que oferecem um perfil mais rígido e múltiplos bordos cortantes. Travagem e motricidade reforçadas pelas profundas ranhuras trapezoidais para melhor compactar a neve.

Segurança. Performances optimizadas em piso molhado graças às ranhuras laterais largas nos ombros e aos ângulos arredondados dos blocos para evacuar rapidamente a água e a neve derretida.

Aderência. Aderência lateral assegurada pelas lamelas paralelas aos pavimentos na zona central da faixa de rodagem. Travagem em estrada molhada melhorada pelas profundas ranhuras que facilitam a evacuação da água e limitam, assim, o risco de aquaplanagem.

Inverno. Forças motrizes em estrada coberta de neve transmitidas pelas inúmeras bermas cortantes dos pavimentos.

Economias. Melhoria da resistência à rodagem e, consequentemente, o consumo de combustível comparado com o Winter Sport 4D graças ao peso reduzido do pneu.

Aderência. Aderência lateral assegurada pelas lamelas paralelas aos pavimentos na zona central da faixa de rodagem. Travagem em estrada molhada melhorada pelas profundas ranhuras que facilitam a evacuação da água e limitam, assim, o risco de aquaplanagem.

Inverno. Forças motrizes em estrada coberta de neve transmitidas pelas inúmeras bermas cortantes dos pavimentos.

Economias. Melhoria da resistência à rodagem e, consequentemente, o consumo de combustível comparado com o Winter Sport 4D graças ao peso reduzido do pneu.

Segurança. Distâncias de travagem reduzidas em piso com neve ou gelo graças à disposição e ao numero otimizado das lamelas 3D auto bloqueadoras. Performance em piso seco otimizada pelo sistema de bloqueio dos blocos para aumentar a respetiva rigidez. Evacuação eficaz da água e da neve derretida através das ranhuras hidro dinâmicas a fim de limitar os riscos de aquaplanagem.

Comportamento no inverno. Aderência e tração na neve asseguradas pelo esculpido dotado de vários blocos fortemente lamelizados. Presença de referências visuais em forma de flocos de neve que indicam os limites das performances no inverno.

Segurança. Distâncias de travagem reduzidas em piso com neve ou gelo graças à disposição e ao numero otimizado das lamelas 3D auto bloqueadoras. Performance em piso seco otimizada pelo sistema de bloqueio dos blocos para aumentar a respetiva rigidez. Evacuação eficaz da água e da neve derretida através das ranhuras hidro dinâmicas a fim de limitar os riscos de aquaplanagem.

Comportamento no inverno. Aderência e tração na neve asseguradas pelo esculpido dotado de vários blocos fortemente lamelizados. Presença de referências visuais em forma de flocos de neve que indicam os limites das performances no inverno.

Destinado aos veículos altas performances, o pneu Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 oferece uma boa aderência, mesmo em condições de inverno difíceis.

Condução. A nova mistura de borracha inverno altas performances garante aderência à estrada no inverno.

Neve. Aderência na neve e no gelo graças à tecnologia 3D-BIS (lamelas tri-dimensionais) que aumenta o número de lamelas mantendo ao mesmo tempo a rigidez dos blocos.

Segurança. Evacuação da água e da neve derretida graças à tecnologia V-TRED ; resistência à aquaplanagem ; indicadores de desgaste neve.

Pneu inverno para SUV potentes, o pneu Michelin Latitude Alpin LA2 é sinónimo de segurança e robustez.

Segurança. Aderência à estrada na neve, no gelo e em piso molhado graças à flexibilidade do pneu obtida pela mistura de borracha. Aderência e motricidade em piso com neve ou gelo reforçada pelo número elevado de arestas dentadas e de lamelas. Precisão de condução assegurada pela rigidez dos blocos. Distâncias de travagem reduzidas na neve e no gelo.

Robustez. Pneu concebido para suportar cargas pesadas. Protecção das paredes contra os danos.

Pneu inverno para veículos altas performances, o pneu GoodYear UltraGrip 8 performance oferece motricidade e aderência na neve e no gelo.

Segurança. Aderência em piso com gelo optimizada graças a uma superfície de contacto larga. Aderência à estrada e travagem na neve compacta, optimizadas pela integração de vários tipos de lamelas. Risco de aquaplanagem reduzido devido à evacuação eficaz da água através das ranhuras circunferenciais e ranhuras laterais

Motricidade. Tracção em piso com neve reforçada pela forma da nervura central que evacua a neve.

Pneu de inverno concebido para os veículos desportivos na Alemanha, Áustria e Suíça, o Bridgestone Blizzak LM-32S caracteriza-se por uma travagem eficaz. 

Segurança. Protecção contra a aquaplanagem graças à evacuação rápida da água através das ranhuras profundas em V. Travagem eficaz graças às lamelas com profundidade constante para assegurar a rigidez dos blocos. Aderência lateral.

Neve. Aderência em piso com neve optimizada pelas ranhuras laterais do perfil direccional que, aliadas às várias lamelas, formam múltiplas arestas dentadas.

Pneu inverno para veículos médios e de alta gama, o pneu Dunlop SP Winter Sport 4D permite enfrentar condições de inverno difíceis.

Tracção. Graças ao composto NanoPro-Tech e às lamelas 3D, o pneu Dunlop SP Winter Sport 4D oferece um bom desempenho na neve e no gelo.

Segurança. Evacuação eficaz da água e da neve derretida através de quatro ranhuras circunferências.

Pneu inverno para os carros de elevado desempenho, o pneu Bridgestone Blizzak LM32 permite conduzir em segurança em condições de inverno.

Gelo. Graças aos seus blocos de ombro largos e à sua densidade importante de lamelas, o pneu Bridgestone Blizzak LM32 oferece uma boa aderência à estrada em pisos deslizantes.

Chuva. Boas performances em tempo de chuva graças a um perfil muito trabalhado, com ranhuras profundas que garantem uma drenagem eficaz da água.

Neve. Aderência à estrada com neve assegurada por um perfil unidireccional ligado a longas ranhuras transversais.

Destinado às berlinas desportivas, o pneu inverno Pirelli Winter 190 SnowSport permite enfrentar o inverno em segurança oferecendo conforto e performances em piso seco.

Segurança. Excelente resistência à aquaplanagem.

Condução. Condução precisa em piso seco e molhado.

Conforto. Conforto comparável aos pneus verão graças ao novo componente 100% sílica (tecnologia Cap&Base).

Substituto do pneu Bridgestone Blizzak LM 25, o pneu Bridgestone Blizzak LM35 oferece segurança e conforto no inverno mesmo em alta velocidade.

Segurança. Perfil assimétrico que garante uma aderência optimizada em piso molhado ou com neve, superfície de contacto optimizada graças a uma forte lamelização, novo polímero que melhora a dispersão da sílica.

Condução. Aderência à estrada optimizada em piso molhado assegurada por quatro ranhuras largas que facilitam a evacuação da água e pelos blocos 3D, estabilidade em curva graças à ranhura longitudinal.

Ambiente. Redução de 14% da resistência ao rolamento e de 2,5% do consumo de combustível em relação ao pneu Bridgestone Blizzak LM 25.

Destinado aos veículos desportivos, às berlinas potentes e aos veículos familiares, o pneu inverno Pirelli Winter 240 Sottozero tem um elevado desempenho em condições climáticas difíceis.

Motricidade. Boas performances de tracção e de travagem em pisos com neve graças às ranhuras transversais e diagonais do pneu que retêm a neve. 

Segurança. Condução precisa associadas aos blocos do ombro que conferem uma rigidez lateral notável ao piso em curva ; ranhuras profundas longitudinais que aumentam a resistência à aquaplanagem, mesmo em velocidades elevadas.

Economia e conforto. As ranhuras profundas e diagonais do pneu, aliadas aos blocos do piso permitem reduzir o ruído na estrada e melhorar a resistência ao rolamento.

Substituto do pneu Bridgestone Blizzak LM 25, o pneu Bridgestone Blizzak LM35 oferece segurança e conforto no inverno mesmo em alta velocidade.

Segurança. Perfil assimétrico que garante uma aderência optimizada em piso molhado ou com neve, superfície de contacto optimizada graças a uma forte lamelização, novo polímero que melhora a dispersão da sílica.

Condução. Aderência à estrada optimizada em piso molhado assegurada por quatro ranhuras largas que facilitam a evacuação da água e pelos blocos 3D, estabilidade em curva graças à ranhura longitudinal.

Ambiente. Redução de 14% da resistência ao rolamento e de 2,5% do consumo de combustível em relação ao pneu Bridgestone Blizzak LM 25.