Pneu Barum SnoVanis

Apropriado para os utilitários que circulam na Europa ocidental, o pneu de inverno de camioneta Gislaved Euro*Frost Van conjuga segurança em estrada com neve a um grande potencial quilométrico.

Segurança. Aderência acrescida nas estradas cobertas de neve para reduzir as distâncias de travagem, graças ao número importante de lamelas. Estabilidade direcional e maneabilidade em tempo seco geradas pelos bordos arrendondados das nervuras para limitar as deformações.

Longevidade. Desgaste mais lento graças à mistura otimizada da borracha.

Reservado às camionetas, o pneu de inverno Barum SnoVanis 2 apresenta um bom compromisso de performances de inverno / preço.

Inverno. Forças motrizes transmitidas sobre as estradas cobertas de neve, através de sulcos transversais e numerosas lamelas onduladas e direitas. Distâncias de travagem reduzidas sobre a neve. 

Comportamento. Comportamento estável em estrada e condução precisa, graças às duas nervuras centrais concebidas para endurecer a escultura.

Pneu carrinha inverno, o pneu Marangoni 4 Winter Comm melhora a segurança dos condutores de utilitários nas condições de inverno.

Neve. Tracção e aderência na neve, reforçadas pelas várias lamelas e pelas ranhuras laterais que apresentam múltiplas arestas dentadas.

Segurança. Travagem, aceleração e manobrabilidade nos pisos de inverno, optimizadas graças à tecnologia 4 Winter Driving, adaptação do perfil às baixas temperaturas. Expulsão da água e da neve derretida facilitada pela escultura.

Pneu adequado para uma vasta gama de carros e carrinhas, o Nexen Winguard  é um pneu de inverno com um preço acessível.

Neve. Optimização da aderência na neve graças às múltiplas lamelas e à mistura de borracha concebida para o inverno.

Comportamento. Estabilidade em linha recta em piso molhado optimizada pelo perfil direccional que facilita a drenagem da água.

Longevidade. Desgaste irregular limitado devido à forma dos blocos concebida para obter uma superfície de contacto com o solo mais larga.

O Nexen Euro-Win 700 é um pneu de inverno com um preço acessível destinado aos veículos citadinos, compactos e carrinhas.

Inverno. Controlo estabilizado em piso com neve ou gelo graças à mistura de borracha com sílica. Aderência nos pisos de inverno optimizada pelas múltiplas lamelas e bordos cortantes do esculpido.

Comportamento. Evacuação da água através das ranhuras circunferenciais e transversais do perfil direccional.

Pneu de inverno de entrada de gama adaptado às camionetas, o GT Radial Maxmiler WT2 melhora as suas performances em piso molhado, assim como a segurança dos transportadores.

Segurança. As distâncias de travagem são mais curtas em tempo chuvoso, em comparação com o seu antecessor e a água é rapidamente expulsa pelos largos canais longitudinais. O critério de aderência em piso molhado obteve uma nota B no padrão europeu. Comportamento. Em estrada molhada, as performances são melhoradas pela fórmula apropriada da borracha. O desempenho em estrada é estável em piso seco graças à rigidez dos blocos de borracha e às robustas cintas em aço da construção interna.